Lille lance un petit train solaire qui coûte 1 € pour 100 kilomètres

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Grâce à son toit recouvert de panneaux photovoltaïques, l’autonomie du train augmente de 10 kilomètres par heure d’ensoleillement. Avec 75 heures en moyenne de soleil par mois à Lille, cela fait 750 bornes de gagné ! Toujours ça de pris pour la planète.

C’est mignon, cela ressemble à un petit train LEGO, mais ce n’est pas un jouet pour enfant. La métropole Européenne de Lille (MEL) a remplacé cette année une vieille locomotive diesel par un incroyable bijou de technologie écologique : le train électrique SOIOS Sunshuttle. Produit de la marque hollandaise SOIOS et distribué par la société Mobilité Plus, il permet à tous les habitants de la métropole de parcourir les 120 hectares du parc des Près du Hem sans polluer. 

Fort comme un buffle. Comme on s’en doute, le train n’est pas entièrement alimenté à l’énergie solaire, puisqu’il est tributaire du temps qu’il fait (et Lille n’est pas Nice, comme vous le savez). Mais malgré cela, il reste utilisable douze mois par an grâce à une batterie au lithium qui lui donne une autonomie de 300 kilomètres. Mais il y a un bémol : sa faible vitesse. Les voyageurs ont tout le temps de regarder le paysage car le Sunshuttle ne circule pas à plus de 25 km/h. Malgré cette « folle » puissance, la locomotive peut tracter un, deux ou trois wagons avec 20 places assises pour chaque unité.

« Écolonomie ». Depuis le premier exemplaire mis en service en 2008 à Maastricht, le Sunshuttle est un véritable succès. On le trouve en France à Martiguew, Carcassonne, au Puy du Fou et même dans certains Center Parcs. D’autres municipalités sont déjà intéressées par son faible coût de fonctionnement car selon le distributeur, il serait de l’ordre d’un euro pour 100 kilomètres. Ainsi, il serait le train le plus économique d’Europe. Voici une opération qui devrait ravir petits et grands écologistes. 

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