La France bientôt prête à inaugurer son premier circuit réservé aux voitures électriques
La France bientôt prête à inaugurer son premier circuit réservé aux voitures électriques
Imaginé par un ancien pilote de Formule 1, cet éco-circuit verra le jour non loin de Laon, à Couvron-et-Aumencourt.
Géant vert. Le premier propriétaire de circuits du Royaume-Uni, MotorSport Vision (MSV, société de l’ex-pilote de F1 Jonathan Palmer) vient de dévoiler les plans de son projet de Couvron-et-Aumencourt, dans l’Aisne. Un circuit pas vraiment comme les autres, et souhaitant non seulement mettre l’accent sur les énergies renouvelables mais même devenir, selon le communiqué « un leader mondial en matière de courses et d’activités automobiles progressistes et écologiques ».
Un circuit photovoltaïque. Le circuit se situera dans un ancien aérodrome militaire de 520 hectares près de Couvron-et-Aumencourt et son tracé devrait parcourir environ 3,5 kilomètres sur 40 hectares. Un parcours complexe à conduire, mais plus adapté aux véhicules électriques, notamment en étant plus court qu’un circuit classique pour voitures thermiques. L’énergie fournie sur place proviendra d’un grand parc photovoltaïque in situ d’environ 300 hectares. Ce dernier devrait permettre de produire environ 350 Mégawatt-crête – ce qui en fera au passage l’un des plus grands parcs photovoltaïques d’Europe.
MotorSport Vision (MSV) has unveiled fresh proposals for its Couvron development in north-east France, with a view to establishing the site as the world’s first self-sufficient eco circuit.
Full story: https://t.co/uiQutHiBrV pic.twitter.com/q4w0PTbyZe
— Brands Hatch (@Brands_Hatch) July 8, 2022
Des ailes dans l’Aisne. Concernant le programme du parc, six courses devraient avoir lieu par an en plus d’autres activités liées à l’automobile comme des essais pour les principaux constructeurs, des événements promotionnels et des lancements divers. À noter aussi qu’une petite partie de la piste d’origine sera conservée et pourrait servir à l’exploitation d’avions électriques, à qui la décennie 2020 devrait, on le rappelle, également promettre un décollage réussi.
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