Près de deux ans après le début de la pandémie, les économistes du monde entier prévoient un boom économique post-pandémique. Avec la pandémie, les Français ont épargné environ 180 milliards d’euros, et après une période particulièrement difficile, nombreux sont ceux qui veulent se faire davantage plaisir en faisant du shopping.
C’est l’une des raisons pour lesquelles nos émissions mondiales de carbone reviendront probablement au même niveau qu’avant la pandémie. C’est pourquoi de nombreuses personnes remettent en question notre façon de consommer et recommandent de résister à l’envie pour éviter un boom économique.
JB MacKinnon, co-auteur de « The 100 Mile Diet », a publié « The Day The World Stops Shopping » (Le jour où le monde arrêtera d’acheter), où il décrit un monde où les gens n’arrêteraient pas complètement d’acheter, mais ils consommeraient moins et mieux. Il explique : « Le XXIe siècle a mis en évidence un grand dilemme : nous devons arrêter d’acheter, et pourtant, nous ne pouvons pas arrêter de le faire. »
Nous achetons davantage et plus gros : « Les plans de travail sont plus imposants, les lits sont plus grands, les placards ont doublé. Désormais, nous estimons que la technosphère – tout ce que nous construisons et fabriquons, nos affaires – l’emporte sur tous les êtres vivants sur Terre. »
Comment résister à l’envie d’acheter dans une société de consommation, où nous sommes cernés de sollicitations publicitaires et visuelles pour nous pousser à vouloir posséder toujours plus? Deux articles achetés et le troisième offert, 20% de promotions à partir de deux articles achetés, Black Friday, ventes privées avec des prix toujours plus attrayants, mise en avant du made in France, achats en quelques clics grâce à Internet…
Tout est fait de manière à nous inciter à faire du shopping sans réfléchir.
En réalité, le véritable problème est que notre société est basée autour de ce système, et changer les choses serait particulièrement difficile. Par exemple, comment pousser les gens à faire du vélo dans un monde créé pour les voitures ?
Le psychologue Tim Kasser utilise les pistes cyclables comme métaphore :
« Je pourrais avoir envie de me rendre au travail à vélo au quotidien, mais s’il n’y a pas de pistes cyclables et qu’il n’y a que des autoroutes à quatre voies avec des automobilistes qui roulent à 130 km/h, eh bien même si je sais faire du vélo et que j’en possède un, la société dans laquelle je vis ne me permet pas d’en faire facilement. En fait, cela me décourage d’en faire.»
Il y a aussi le problème que le prix des biens ne reflète pas les externalités,« les conséquences de la production et de la consommation, de la pollution à l’érosion des sols aux émissions de carbone à la perte d’habitat et ensuite aux effets sur la santé humaine, la destruction provoquée par les feux de forêt, les inondations et les tempêtes à l’ère du chaos climatique. »
Finalement, JB MacKinnon imagine un nouveau mode de vie, avec une société non axée sur la consommation et le shopping :
« Un monde qui arrête d’acheter a besoin de nouveaux produits et services, de nouvelles théories sur le fonctionnement d’une économie, de nouvelles façons de donner un sens à nos vies, de nouveaux modèles pour faire des affaires, de nouvelles habitudes, de nouvelles politiques, de nouvelles infrastructures. »
Enfin, si les Français dépensent davantage, selon une enquête d’EY réalisée entre avril et mai 2021, EY Future Consumer Index, avec la pandémie, ils sont de plus en plus nombreux à prendre conscience de l’urgence de changer notre mode de consommation. Aujourd’hui, les Français prennent davantage en compte les critères de développement durable dans leurs achats (61%) que ceux des autres pays développés (50%). Malgré les nombreux messages des marques, 79% des consommateurs estiment ne pas posséder les bonnes informations pour se décider à agir ou choisir pour le développement durable.
